وعده خرداد به مرداد موکول شد/ از این ستون به آن ستون فرج است! – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان

آنلاین – خبرگزاری گروه استانها: پروژه ملی بزرگراه اراک-بروجرد-خرم آباد به طول بیش از 134 کیلومتر با هدف تسهیل در حمل و نقل و جابجایی کالا و مسافر و همچنین اتصال محورهای اصلی شمال به جنوب و بندر امام خمینی (ره) در استان لرستان در دستور کار است.

از این ستون به آن ستون ولو است!

این بزرگراه عملاً از خرم آباد تا اراک در طول 134 کیلومتر طراحی شده است و باید در فاز اول 67 کیلومتری و فاصله خرم آباد تا بعد از بروجرد مورد استفاده قرار گیرد.

اما این پروژه هنوز به مرحله افتتاحیه در لرستان نرسیده است و مسئولان همیشه وعده های مختلفی برای استفاده از آن داده اند. آخرین بار این سید موسی خادمی ، استاندار لرستان بود که قول افتتاح آن را تا پایان خرداد اعلام کرد ، اما امروز در جریان بازدید از پروژه ، معاون وزیر راه و شهرسازی قول دیگری برای افتتاح آن ارائه داد و گفت این پروژه در اوایل ماه اوت عملیاتی می شود.

حال باید منتظر ماند و دید آیا افتتاح رایگان جاده خرم آباد – اراک در استان لرستان به دولت بعدی خواهد رسید؟

خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از بزرگراه خرم آباد – اراک گفت: امروز با حضور فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا که سرمایه گذار بزرگراه خرم آباد – اراک و معاون فرماندار است لرستان برای امور عمرانی ، این پروژه مورد بررسی قرار گرفته و می توان اعلام کرد که عملیات اجرایی این بزرگراه مهم به 91٪ پیشرفت فیزیکی می رسد.

قول افتتاح پروژه در اوایل ماه اوت

وی اظهار داشت: آخرین مراحل اجرا در حال اتمام است و پیش بینی می شود با پیشرفت خوب در پروژه بتوانیم بزرگراه را در اوایل مرداد ماه امسال به بهره برداری برسانیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در مرحله نهایی کار باید به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کنیم تا ایمنی جاده و ترافیک در آن تأیید شود و کار در این مسیر آغاز شود.

خادمی اظهار داشت: این مسیر یکی از بزرگراه های گسترش یافته در 1400 کشور جهان است و یکی از مهمترین بزرگراه ها در بخشی از بزرگراه در ایالت واقع در جاده بندر امام خمینی (ره) به تهران احداث شده است.

وی ابراز امیدواری کرد: بلافاصله پس از بهره برداری از این قطعه ، عملیات اجرایی ادامه بزرگراه اراک که در قراردادهای سرمایه گذاران و پیمانکاران پروژه است ، سریعتر آغاز می شود.

هزینه این پروژه 2.2 میلیارد بود

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این بزرگراه عملاً از خرم آباد به اراک در طول 134 کیلومتر طراحی شده و در فاز اول آن 67 کیلومتر از خرم آباد تا بروجرد استفاده می شود.

خادمی گفت: با بهره برداری از بزرگراه جدید کلیه معابر و جاده های حادثه خیز فعلی از هرم آباد به بروجرد به طور کامل از بین می رود و از تردد در این مسیر 50 درصد در زمان و 35 درصد از راه دور کاسته می شود

وی با اشاره به اینکه بزرگراه جدید محدودیت سرعت کمتری خواهد داشت ، افزود: پیش بینی می شود با توجه به تاثیری که بزرگراه در شبکه دارد ، بزرگراه خرم آباد به اراک باعث تغییر بزرگراه های کشور در لرستان شود. حمل و نقل و جابجایی زمین خواهد بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: وام هزینه شده برای این پروژه تاکنون بالغ بر 2200 میلیارد تن بوده که با سرمایه گذاری 60 درصدی در بخش دولت و 40 درصدی پایگاه خاتم الانبیا و جریان آن انجام شده است. تا سقف 6 تریلیون تومان ارزش دارد.