٤٠ توصیه به شهردار آینده تهران

تازه ترین اطلاعات تخصصی تکنولوژی و کامپیوتر را در اینجا جستجو کنید.

٤٠ توصیه به شهردار آینده تهران

٤٠ توصیه به شهردار آینده تهران https://maanews.ir/٤٠-توصیه-به-شهردار-آینده-تهران/ اخبار ما Fri, 16 Jul 2021 19:42:25 0000 عمومی https://maanews.ir/٤٠-توصیه-به-شهردار-آینده-تهران/ یعنی در این دوره ، هیچ کار جدی در مورد مواد مورد نیاز شهر انجام نشده است؟ من این یادداشت را در ماه اوت نوشتم :: 35 حکم برای شهردار آینده تهران وقتی شکایت می کنید ، آنها می گویند ، “معلم ، خدا برای همه بود ، اما بودجه ای وجود نداشت ، و …

یعنی در این دوره ، هیچ کار جدی در مورد مواد مورد نیاز شهر انجام نشده است؟ من این یادداشت را در ماه اوت نوشتم :: 35 حکم برای شهردار آینده تهران

وقتی شکایت می کنید ، آنها می گویند ، “معلم ، خدا برای همه بود ، اما بودجه ای وجود نداشت ، و با این حال ، وقتی می پرسید بودجه چقدر بود ، پس چه اتفاقی افتاد؟” شما همه چیز را برداشتید ، چسب خریدید و دیگر هیچ صندلی مترو ، اتوبوس ، پارک و صندلی های کوتاه در شهر باقی نمانده بود که فردای آن را بچسبانید و جمع کنید! ننویس ، باز کردی من نوشتم مساجد و امامزاده های خالی را با راه حل های گران ضد عفونی نکنید! در آنها کسی وجود ندارد ، به ویروس وارد نشوید ، شما خیابان ها ، بزرگراه ها ، بازارها و میادین را باز و بازنویسی کرده اید ، نیازی به صرف و ضد عفونی و مسمومیت محیط نیست. باز هم میلیون ها تن مواد شیمیایی خطرناک در داخل و خارج خریداری کرده اید. مسموم شده اید و با افتخار برخی از مدیران آنها روزانه آمار جدید شستشوی مرکزی را اعلام می کنند.

کاش مسئولان کشور گوش می دادند!

من

صلیب تاج را هوشمندانه مدیریت کنید!

چرا پایان؟ در جواب ، سرشان را پایین می اندازند و آه می کشند که کبد انسان می خواهد باور کند و شما مفید هستید! شما پول افرادی را که سفارش کار دادند و کار را تحویل گرفتند ، که تا یوم الدین ممنوع است ، مشاهده نکردید و در عوض بودجه هایی را که مردم برای اهداف ویژه تهیه کرده اند ، هزینه کردید!

عجیب است اما واقعیت این است که به هر حال به نظر می رسد احتمال تغییر در شهرداری تهران وجود دارد (البته خود شهردار هم در بسیاری از موارد خوب پیش رفت اما به نظر می رسد اتوبوس از خیابان بهشت ​​عبور خواهد کرد) تکرار می کنم ، شاید این بار جواب بدهد!

از سال اول تا به امروز ، من در دو شیفت در زمینه زلزله و حوادث کشور کار کرده ام ، با تمرکز بر تهران (یعنی تقریبا 3 سال) و نتیجه را به صورت رایگان ارائه خواهم کرد ، فقط حداقل برخی از آنها باید برای توسعه پایتخت !! انشاالله همانطور که گفتم بیشتر عمر خود را در شهر تهران و نقاط آسیب پذیر آن گذراندم

من مشغول برنامه ریزی حاکمیت شهری و بحران آن و کشور بودم.

1. باید اذعان کرد که تهران بیمار اورژانسی است

2. تهران بسیار بزرگتر از حد ضرورت شده و تحت هیچ شرایطی نمی توان آن را مدیریت کرد

3. رهبری تهران آن را توسعه نمی دهد ، بلکه آن را کاهش می دهد

4- زیرساخت های تهران فقط برای حفظ وضعیت موجود کار می کنند و یک اتفاق ساده می تواند به یک فاجعه تبدیل شود.

5. مسئول بی انضباطی فعلی در شهر

و … آیا شهرداری های منطقه خودشان هستند ،

6. شفافیت در شهرداریها عملاً صفر است

7. اهدای فردی اولین کلمه شهرداری ها در مدیریت مناطق است ،

8- مهمترین و اساسی ترین تهدید تهران ، زمین لرزه ای است که امکان تخریب کامل شهر را دارد. مدیریت زلزله در تهران رد شده ارزیابی می شود.

9. مدیریت بحران بلایا در صورت اشاره به آن عملاً تعریف نشده و ناکارآمد است ،

10. سیستم های امنیتی تهران مانند ایستگاه های آتش نشانی ، کلانتری ها ، پایگاه های عمومی و … آنها بسیار کوچک هستند و ظرفیت لازم برای حداقل عملکرد را ندارند.

۱۱. بیمارستانهای تهران بیشتر در معرض خطر هستند و بیش از حد لازم در تهران متمرکز هستند.

۱۲ هیچ برنامه ای کوتاه مدت ، میان مدت یا بلند مدت برای شهر تهران وجود ندارد ، هم از منظر حاکمیت شهری و هم از نظر تصادفات.

13. مکان آموزش مستقیم و غیرمستقیم در مورد مسائل اجتماعی ، فرهنگی ، ورزشی ، اخلاقی ، مشکلات رفتاری و … کاملاً خالی است.

14 آموزشهای تخصصی و عمومی در کلیه مسائل مدیریت شهری و همچنین تصادفات کاملاً بی معنی است.

15 معماری شهر مخدوش است ، و مناظر کمتر فاجعه بار نیستند ،

16 رتبه های بالا ، متوسط ​​و پایین باید براساس منطقه بندی باشد نه در هر منطقه! در زمان زلزله ، وضعیت فعلی فاجعه بار خواهد بود ،

۱۷ دانشگاه ها و مراکز آموزش عالی باید در یک برنامه کوتاه مدت ، حتی میان مدت تهران را ترک کنند.

18 نقشه آسیب شهر؛ یک زلزله ، اجتماعی … و برنامه مدیریت آنها باید تهیه شود ،

19. شما باید به طور جدی میزان مصرف ماشین (ماشین ، موتور سیکلت …) را مدیریت کنید ، به عبارت دیگر ، ما باید به سمت مصرف صفر حرکت کنیم ،

20. راه آهن باید اولویت باشد ، ترجیحاً در خشکی به منظور کاهش هزینه ها ، البته با افزایش مترو.

۲۱. ترافیک وسایل نقلیه با نظارت جدی بر آلودگی آنها ،

۲۲. خروج کوتاه مدت آلاینده ها و صنایع شیمیایی و واحدها از شهر در فاصله صد کیلومتری شرق ،

23. مدیریت استفاده (خطر حداقل) از پالایشگاه و صنایع خطرناک تهران ،

۲۴. تبدیل پادگان به مراکز دوتایی برای تفریح ​​و کمک ،

۲۵ ایجاد سیستم برای تغییر جریان هوا از کوههای شمال تهران را جستجو می کند !!!

۲۶. انتقال تدریجی کارخانه ها از غرب تهران به جنوب غربی به دلیل جریان پاک کننده بادهای تهران

۲۷ کاهش تدریجی مناطق شهرداری به 8 منطقه و استفاده از ساختمانها و امکانات آنها برای خدمات بهداشتی و درآمد پایدار ،

۲۸. همه شهرهای دانش را از تهران و حومه خارج کنید و برای دفاع در یک منطقه جمع نکنید!

۲۹. ایجاد دو جاده کمربندی در اطراف تهران ،

30. ایجاد فضاهای سبز عمودی در سراسر شهر ،

31. تبدیل ساختمانهای به اصطلاح فرسوده به مکانهای امن قدیمی (برخلاف تصور فعلی) به منظور جذب گردشگر ،

32. تغییر کاملی از مدیران فعلی شهر برای تزریق تفکر جدید ،

٣٣ ، پروژه ها بسیار ناجوانمردانه با قیمت بالا جمع آوری می شوند ، هزینه های بررسی ، من معتقدم با نیمی از قیمت های فعلی می توان آثار را جمع آوری کرد !!!!

34. ایجاد یک شبکه تلویزیونی مستقل برای اطلاعات و آموزش شهری در تهران ،

35. احترام به تاریخ و هویت شهر قدیمی تهران! من تکرار می کنم که “دولت تهران پیشرفت آن نیست ، بلکه کاهش آن است.”
36. نمای ساختمان ها باید سبک شود ، در غیر این صورت دروازه های آینده وجود دارد
37. برنامه ریزی کامل مشکلات اجتماعی شهر ، که شهر را به شکلی بسیار خطرناک متحول می کند

38. نوسازی کلیه اماکن تاریخی شهر

39. ایجاد یک سری پیاده روهای پیوسته و مداوم با حداقل ارتفاعات و ارتفاعات در طول خیابانهای تهران و تبدیل برخی خیابانها به مسیر دوچرخه سواری و تنظیم حداقل دامنه ها

40. تنظیم ترافیک موتور سیکلت ، هر معادل یک خودرو ، در غیر این صورت خسارات جانی و مالی در شهر به زودی سر به فلک می کشد!

البته نکات دیگری نیز هست که در صورت لزوم انشاالله به آنها اشاره خواهم کرد.

* استاد نمونه در کشور در رشته های مهندسی عمران ، مدیریت زلزله و بحران و بنیان گذار مقاومت و مدیریت بحران در ایران

۰ ۰
تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در فارسی بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.